Sa linggong ito, ang U.S. Trade Representative (USTR) ay gagawa ng isa pang desisyon tungkol dito ang 25% na mga taripa na ipinataw nito sa ilang mga alak at kalakal ng European Union (E.U.) noong nakaraang taon. Maaari itong opt upang mapanatili ang mga ito, bawasan ang mga ito, magpataw ng isang 100% buwis sa lahat ng E.U. alak o anumang kumbinasyon nito. Ang kalalabasan ay magkakaroon ng mga pangunahing kahihinatnan para sa parehong maliliit na negosyo ng Estados Unidos at pandaigdigang ekonomiya.

Ang paunang pag-ikot ng 25% na mga taripa ay ipinataw noong Oktubre 2019 at nilayon na parusahan ang E.U. para sa mga subsidyo nito sa Airbus, isang aerospace at defense corporation na nakabase sa France. Nagkakaroon na sila ng hindi inaasahang kahihinatnan sa industriya ng domestic alak.

'Ang tanging nasasaktan lamang sa mga taripa ay ang mga negosyong Amerikano,' sabi ni Harry Root, pangulo ng Mga Grassroots na Alak , isang taga-angkat ng alak at isa sa mga nagtatag ng United States Wine Trade Alliance, na binuo upang turuan ang tungkol at mag-lobby laban sa mga taripa.

Ang Mga Bagong Taripa ay Nagbabanta sa Iyong Mga Grocery Bill at Global Culture Culture

Noong nakaraang Nobyembre, ang unang buong buwan na natigil ang mga taripa, ang pag-import ng alak ng EU sa U.S. ay nabawasan ng 48%. Samantala, ang pag-import ng Tsino ng parehong mga alak sa parehong panahon ay tumaas ng 35%.

'Maaari mong makita ang direktang paglipat ng European-American trade sa alak na dumidiretso sa aming kalaban sa kalakalan at pagbuo ng isang bagong platform ng commerce para sa kanila,' sabi ni Root.

Maliit at katamtamang laki, mga taga-import ng alak at namamahagi ng alak sa Estados Unidos ay kabilang sa mga negosyo na apektado kaagad.

'Maraming mga namamahagi ang pinapanatili ang kanilang mga ilaw sa pamamagitan ng kanilang mga portfolio sa Europa,' paliwanag ni Erik Segelbaum, tagapagtatag ng Somlyay, isang kumpanya ng pagkonsulta sa serbisyo sa alak at mabuting pakikitungo. 'Alam ko ang mga taong natanggal sa trabaho. Alam ko ang mga tao na pinahuli ang mga tao. Alam ko ang dalawang negosyo na nagpasyang isara dahil, kahit na may 25% na mga taripa, nahaharap sila sa pagkalugi. '

Ang taga-angkat sa Washington, D.C. na si Kevin Rapp ng Rapp Alak nagsasabing mayroong isang maling kuru-kuro na ang mga taripa ay makakasakit sa E.U. higit sa mga negosyo sa U.S.

'Para sa isang bote ng [na-import] na alak na $ 10 sa istante, $ 8.50 nito ay mananatili sa loob ng ekonomiya ng Amerika,' sabi ni Rapp.

Ang kumpanya ng Rapp ay nag-iimport lamang ng mga alak na Italyano, na kasalukuyang hindi napapailalim sa mga taripa. Kung magpasya ang USTR na magpataw ng karagdagang mga taripa sa linggong ito, radikal nitong babaguhin ang kanyang negosyo.

'Hindi ako makahigop ng isang 25% na taripa, pabayaan ang isang 100%,' sabi ni Rapp. 'Ang aming mapagkumpitensyang kalamangan bilang isang maliit na operasyon ay nagagawa naming mapatakbo ang mas mababang mga margin.'

Ang ilan ay nakakita na ng mga epekto sa mga order ng French rosé.

'Karaniwan sa ngayon, nakikita namin ang paunang pagbebenta ng rosé,' sabi ng tagatingi na taga-Denver na si Dustin Chiappetta, may-ari ng Kumpanya ng Alak ng Perlas . 'Nagkaroon ng zero.'

Dahil sa pamanahon ng mga alak na ito at sa mahabang lead na kinakailangan para sa pag-import, sinabi ni Chiappetta na tumatakbo ang oras para sa isang pagwawasto ng kurso.

“Alam nating lahat kung gaano katagal ang pagpapadala. Kahit na ito ay maituwid sa loob ng susunod na buwan o sa Abril, makaligtaan namin ang panahon ng rosé. Napakalaking epekto nito sa mga benta para sa amin. ” Inaasahan ni Chiappetta na tanggalin ang mga empleyado kung tataas ang taripa.

Samantala plano ni Rapp na i-pause ang lahat ng mga order sa loob ng 180 araw kung ang mga bagong taripa ay inihayag.

'Kailangan kong hanapin ang lahat ng mga bagong account at lumikha ng isang bagong negosyo. Ito lang ang paraan na makakaligtas ako. Hindi ko alam kung makakaligtas ako talaga. Susubukan ko ang pinakamahirap, 'he says.

Ang nagmamay-ari sa Dayton, Ohio na taga-import na Nola Palomar ay nagmamay-ari ng JNJ International. Nagtatanim siya ng ubas at gumagawa ng alak sa Espanya bago i-import ang huli sa U.S. Sinabi niya na ang banta lamang ng 100% na mga taripa ang nakapalpak sa kanyang negosyo.

'Hindi ko kayang patakbuhin ang peligro na mag-import ng isang lalagyan ng alak. Maaari akong mapunta sa isang $ 100,000 na taripa sa port. Hindi ko kayang magbayad ng taripa na ganyan, 'sabi ni Palomar.

Ang isa sa kanyang pinakamalaking distributor ng Estados Unidos ay naglalakad palayo dahil sa paghinto ng produkto. Ang langis ng oliba na na-import niya ay napapailalim din sa mga taripa.

'Nawala ang ilang buwan kong kita mula sa paggawa ng langis ng oliba,' sabi ni Palomar. 'Hindi patas. Hindi ito tama. Hindi ko ito karapat-dapat. Hindi karapat-dapat sa ibang mga maliliit na negosyo at katamtamang import na ito. '

Ang mga import at retailer ay hindi lamang ang naapektuhan, alinman. Sinabi ni Segelbaum na ang anumang karagdagang mga taripa ay kapansin-pansing makakaapekto sa industriya ng restawran na binigyan ng kilalang manipis na mga margin.

'Kung ang alak ng Europa ay doble sa gastos, ang kanilang kita ay sumingaw. Magsisimula nang magsara ang mga restawran, ”aniya.

Sinabi ni Segelbaum na isang karaniwang pahiwatig na ang mga winery ng Amerika ay maaaring sa ilang paraan makinabang mula sa mga taripa ay pantasya.

'Walang paraan na makakabawi kami para sa mga produktong iyon sa mga termino ng presyo, halaga at dami na kinakailangan. Walang kakayahan ang Amerika na punan ang walang bisa na iyon. '

Naitala din niya na ang mga tarantang pagganti sa mga alak sa Estados Unidos ay inaasahan. “Kahit anong paraan mo itong hiwain, bulok ito sa loob. Pinarusahan nito ang mga negosyong Amerikano. '

Sa kasamaang palad, dahil sa mahabang oras ng tingga sa supply chain para sa na-import na alak at pangkalahatang pagkalito tungkol sa kung ano ang kasalukuyang napapailalim sa mga taripa at kung ano ang maaaring sa hinaharap at kailan, ang consumer at maging ang kamalayan ng industriya ay nananatiling labis na mababa.

'Nakipag-ugnay sa akin ang mga tao sa industriya na nagsabing, 'Tapos na ang mga taripa?'' Sabi ni Rapp. 'Hindi sila hindi.'

Bilang isang resulta ng pagkalito, ang Kongreso ay nakarinig ng kaunting pag-aalala tungkol sa isyu.

'Hindi ko na mabilang kung gaano karaming beses akong lumakad sa isang tanggapan ng kongreso, at sinabi nila, 'Oo, wala kaming naririnig sa bahay tungkol dito,'' sabi ni Rapp.

Sa isang pagpapasya sa karagdagang mga taripa na inaasahang Pebrero 14, ang oras upang ipahayag ang pag-aalala at limitahan ang pinsala ay mabilis na nauubusan.

'Maaaring ito ay isang madugong Valentine's Day,' sabi ni Palomar.